اورهال ۵۰ رام قطار و تامین ۶۳۰ واگن را با جدیت دنبال می‌کنیم

به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شفیعی در این آیین گفت: شرکت واگن‌سازی ظرفیت بسیار خوبی برای ساخت، اورهال و تعمیر و نگهداری واگن‌های مترو دارد و عقب‌ماندگی اعتباری این شرکت برای تعمیرات اساسی واگن‌ها باید به‌فوریت تامین شود.

معاون شهردار تهران با اشاره به مشکلات و نیاز این شرکت به تامین قطعات اساسی گفت: در صورت تامین اعتبارات، این شرکت خواهد توانست بخش بزرگی از نیازهای حمل و نقلی در بخش مترو را تامین کند.

شفیعی با بیان این که اُوِرهال ۵۰ رام قطار، جزو دستورهای شهردار تهران است که امیدواریم با تامین اعتبارات لازم در سال ۱۴۰۱ اجرایی شود.وی افزود: در جذب منابع این حوزه فعال‌تر عمل کرده و هم‌چنین موضوع قرارداد تامین ۶۳۰ واگن را با جدیت پیگیری خواهیم کرد.

شفیعی تصریح کرد: با توجه به فرسودگیِ تجهیزات و خالی بودن انبارهای قطعات، شرکت واگن‌سازی و شرکت بهره‌برداری مترو باید به‌صورت عملیاتی همه تلاش خود را بکنند تا شرایط بهتر شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این جلسه ضمن سپاسگزاری از زحمات پوربصیر، رئیس هیأت مدیره پیشین گفت: امیدوارم آقای گلشنی با توجه به تجربیات ارزشمندی که در جایگاه مدیرعاملی این شرکت کسب کرده‌اند به‌عنوان رئیس جدید هیأت مدیره همچنان به این شرکت کمک کنند.

وی ضمن عرض تبریک به سرپرست جدید این شرکت گفت: آقای مهندس مقدمی با حوزه فعالیت این شرکت کاملا آشناست و تسلط کافی بر حوزه مسئولیت خود دارد. تخصص و ابتکار عمل ایشان باعث تحولات مثبتی در شرکت واگن‌سازی خواهد شد.

علی امام، مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) نیز در این جلسه با اشاره به هدف تاسیس این شرکت گفت: هدف شرکت واگن‌سازی، تامین واگن و هم‌چنین تعمیر و نگهداری قطارهای مترو است.

وی افزود: شرکت واگن‌سازی تهران بیشترین تجربه ساخت واگن را در کشور داراست اما متاسفانه در طول چهار سال گذشته، شهرداری تهران تعهدات قانونی خود را در مورد این شرکت انجام نداد و از ظرفیت این شرکت و تجربیات مدیرانش استفاده نکرد.

در پایان این جلسه، احکام و لوح تقدیر مدیران عامل پیشین و جدید این شرکت از سوی معاون شهردار به آن‌ها تقدیم شد. گفتنی است محمود مقدمی به‌عنوان سرپرست جدید شرکت واگن‌سازی تهران جایگزین مجتبی گلشنی، مدیرعامل پیشین شد.