به گزارش پیک شهر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد، مجید نژاد حسین،دراین خصوص افزود: در مسیر برخی ایستگاه‌های قطار شهری امکان اتصال ایستگاه در طبقه منهای یک و منهای دو به مجتمع‌های تجاری وجود دارد و می‌توان به این وسیله، از ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی استفاده کرد.

وی اضافه کرد: برای نمونه در ایستگاه شریعتی، امکان اتصال به مجتمع زیست خاور از سوی شهرداری وجود دارد زیرا در زمان احداث ایستگاه، این اتصال پیش‌بینی‌شده بود و این موضوع باید توسط هیئت‌مدیره مجتمع زیست خاور تعیین شود.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد : دراین زمینه باید موارد مختلفی ازجمله هزینه این اتصال و همچنین ارزش‌افزوده‌ای که در پی خواهد داشت، بررسی شود.

نژاد حسین ادامه داد: اگر این اتصال صورت گیرد، نمونه خوبی برای سایر پروژه‌ها مانند پروژه‌های میدان جانباز و پروژه‌های تجاری که در مسیر ایستگاه‌های قطار شهری قرار دارد، است و می‌توان ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را در بخش‌های مختلف قطار شهری فعال کرد.

وی گفت: همچنین در بازدید اخیری که از شرکت بهره‌برداری قطار شهری داشتیم، مشخص شد ظرفیت بخش بزرگی از حوزه تبلیغات در فضای قطار شهری مورداستفاده قرار نمی‌گیرد و در گزارش ارائه‌شده از سوی شرکت بهره‌برداری قطار شهری، تنها ۲/۵ میلیارد تومان درآمدزایی دراین حوزه پیش‌بینی‌شده است.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد مقدس افزود: مقرر شد دراین حوزه سرمایه‌گذار جذب شود و پس از بررسی ظرفیت‌های اقتصادی و ارائه گزارش در کمیسیون، شرکت بهره‌برداری قطار شهری بتواند در کنار سازمان میادین از این ظرفیت اقتصادی استفاده کند.

یکپارچه سازی سامانه های سیستم مدیریت کیفیت در شهرداری مشهد

مدیرکل دفتر نوسازی و تحول سازمانی شهرداری مشهد از یکپارچه سازی سامانه های سیستم مدیریت کیفیت در شهرداری مشهد خبر داد.

مرتضی رضوی نژاد با بیان این خبر اظهار کرد: شهرداری مشهد پیشرو در راه اندازی سامانه مدیریت کیفیت به عنوان اولین کلان شهر در سطح شهرداری های کشور است و این سامانه با هدف ایجاد یکپارچگی و انسجام فرآیندهای طبقه بندی شده، شفاف سازی و دسترسی آسان به نقشه فرآیندی و رصد و پایش الزامات سیستم کیفیت به صورت الکترونیک راه اندازی شد.

مدیرکل دفتر نوسازی و تحول سازمانی تاکید کرد: با توجه به تعدد سامانه‌های سیستم مدیریت کیفیت در شهرداری مشهد و عدم امکان پشتیبانی صحیح از آنها، محدودیت دسترسی به سامانه ها، نقص سامانه ها و مهم تر از همه عدم پیوستگی و ارتباط بین سامانه ها، دفتر نوسازی و تحول سازمانی برآن شد تا نسبت به طراحی و پیاده سازی سامانه مدیریت کیفیت اقدام کنند.

وی ضمن اشاره به رویکرد هوشمندسازی و کنترل یکپارچگی فرآیندها بیان کرد: این سامانه از آیتم های متنوعی همچون مدیریت مستندات، مدیریت فرآیندها، مدیریت ریسک، مدیریت ممیزی ها، مدیریت پایش شاخص های فرآیندی، مدیریت اقدامات اصلاحی و مدیریت تغییرات می باشد و به منظور ایجاد زیرساخت های حیاتی و اجرای برنامه های بنیادین تشکیل شده است.

رضوی نژاد تصریح کرد: با توجه به اهمیت ارتباطات بین سامانه ای، برقراری ارتباط به منظور دریافت اطلاعات برخط، فی ما بین فرآیندها با برنامه عملیاتی ردیف های بودجه، برنامه استراتژیک و غیره در دست اقدام بوده و لازم به ذکر است این سامانه به آدرس qms.mashhad.ir به صورت عمومی در دسترس تمامی مجموعه های شهرداری مشهد و شهروندان است.

بیش از ۷ هزار خودرو در حوزه حمل‌ونقل دانش‌آموزی مشهد فعال هستند

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت برتاکسیرانی شهرداری مشهد؛ بیش از ۷ هزار خودرو در حوزه حمل‌ونقل دانش‌آموزی در مناطق هفتگانه شهر مشهد و تبادکان فعال هستند.

اکبر فلاح،دراین خصوص گفت: در حال حاضر ۵۵ شرکت باهدف تأمین خودرو برای حوزه حمل‌ونقل دانش‌آموزی در مناطق هفتگانه شهر مشهد و تبادکان فعال هستند و بیش از ۷ هزار خودرو از طریق این شرکت‌ها موفق به دریافت مجوزهای لازم برای جابه‌جایی دانش‌آموزان شده‌اند.

وی افزود: این ناوگان در دو شیفت صبح وبعداز ظهر بیش از ۶۰ هزار دانش‌آموز را جابه‌جا نموده و ۱۵ تیم بازرسی و نظارت از سوی سازمان تاکسیرانی و همکاری پلیس محترم راهور و نیروی انتظامی هر ناحیه ناظر بر حسن اجرای آن هستند.

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت برتاکسیرانی شهرداری مشهد تصریح کرد:کلیه رانندگان حوزه حمل‌ونقل دانش‌آموزی باید نسبت به اخذ گواهی صلاحیت راننده شامل تشخیص هویت راننده، بهداشت فردی، تست روان‌سنجی اقدام کنند.

فلاح اضافه کرد: همچنین خودرو سرویس دانش‌آموزی نیز باید دارای معاینه فنی معتبر،بیمه‌نامه معتبر،ثبت‌نام در سامانه سپند،رعایت تعداد سرنشین مجاز و نصب آرم و علائم باشند در غیر این صورت توسط گشت‌های بازرسی و نظارت سازمان از متخلفین اخذ مدرک خواهد شد و برابر قانون رانندگان فاقد مجوز باید به شرکت‌های مجری سرویس مدارس در ناحیه مربوطه مراجعه و پس از اخذ مجوز سرویس مدارس و رعایت کلیه موارد فوق نسبت به دریافت مدارک خود از سازمان تاکسیرانی اقدام کنند.

وی ادامه داد: رانندگانی که مجوز فعالیت داشته ولی مواردی همچون نصب آرم و علائم، معاینه فنی و تعداد مجاز سرنشین را رعایت نکرده‌اند، می‌توانند پس از رفع نواقص نسبت به اخذ مدارک خود بدون جریمه از سازمان تاکسیرانی اقدام کنند.

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت برتاکسیرانی شهرداری مشهد بابیان اینکه طبق قوانین کارگروه ماده ۱۸ کارفرما حمل‌ونقل دانش‌آموزی و ناظر قرارداد بین مدرسه و شرکت و اولیاء و اعمال نرخ مصوب آموزش‌وپرورش است اظهار کرد: نظارت‌های میدانی حمل‌ونقل دانش‌آموزی ازجمله بررسی و چک معاینه فنی خودروها،تعداد سرنشین مجاز، داشتن گواهی صلاحیت راننده، شکل وضعیت ظاهری خودرو، دارا بودن مجوزهای لازم، جزو وظایف این سازمان است و بازرسین سازمان تاکسیرانی طبق قانون می‌توانند راسا نسبت به توقف و اعمال موارد فوق‌الذکر اقدام کنند.

فلاح گفت: رانندگان متخلف و فاقد مجوز، در صورت دریافت نکردن مجوزهای قانونی در مهلت مقرر از سوی این سازمان به‌عنوان راننده سرویس مدارس غیرمجاز به دستگاه قضایی معرفی و پاسخگوی نهادهایی قضایی خواهند بود.

وی افزود: شهروندان و رانندگان سرویس مدارس می‌توانند مشکلات خود را در خصوص تعیین نرخ مسافت نوع قرارداد با شرکت‌های سرویس مدارس با شماره تلفن ۰۵۱۳۲۲۲۲۱۰۳ آموزش‌وپرورش و یا با شماره ۰۵۱۳۱۲۹۷۰۱۳ سازمان تاکسیرانی درمیان گذاشته و راهنمایی لازم را دریافت کنند.